[湖北]全国农村公路建设与管理养护现场会在黄冈

一路春光旖旎，一路赞声不断。3月29日至30日，全国农村公路建设与管理养护现场会300多名会议代表赴红安、麻城、罗田等地，考察大别山区农村公路建、养、管、运现场，认为每一个点都“很有看头”。交通运输部部长李盛霖、副部长翁孟勇、冯正霖出席参加现场考察并出席会议，李盛霖作重要讲话，翁孟勇传达国家农村工作和扶贫工作会议有关精神并主持会议，冯正霖作工作报告。省委书记李鸿忠看望与会代表，省长王国生看望代表并作重要讲话，常务副省长王晓东陪同考察并致辞，省政府资政段轮一陪同考察。尤习贵厅长就湖北省农村公路交通发展进行了典型发言。　　李盛霖在讲话中介绍，10年间，全国共新改建农村公路272万公里，新增通车里程220万公里。为促进东、中、西协调发展，近年来，交通运输部在车购税投向上实行“两个倾斜”，逐步加大对西部地区、“少边穷”地区的支持力度。2011年东、中、西部地区车购税资金占比分别为9.6%、25.9%和64.5%，“少边穷”地区的投入比重达到了全国的52%。　　他说，农村公路的快速发展，得益于各地各部门坚定不移地执行党的支农、惠农政策，坚定不移地依靠最广大人民群众；得益于始终坚持政府主导、社会参与，始终坚持因地制宜、政策创新，始终坚持深化改革、探索完善，始终坚持统筹兼顾、协调发展。　　李盛霖强调，今后农村公路的建设重点要转向集中连片特困地区，李盛霖指出，湖北省扶贫开发的理念和做法，值得借鉴和推广。大别山区红色旅游公路深入大别山腹地，贯穿5个贫困县，沿途与多条高速、国省道、县乡道连接，通达38个景区景点，惠及230万人口，既解决了大别山区的交通问题，又通过旅游业带动当地百姓脱贫致富。　　冯正霖充分总结了2011年农村公路交通工作取得的成绩，分析了农村公路交通发展的阶段性特征，部署了2012年农村公路交通工作的主要任务。他说，当前要把发展集中连片特殊困难地区的农村公路交通作为新时期的主战场，开展集中攻坚，逐步由规模速度型向质量安全效益型转变，由整体推开向重点突破转变，由以建设为主向建管养运并重转变。今年，交通运输部门将继续突出重点，促进农村公路建设、养护、管理稳步发展，大力提升农村公路建设质量，促进农村公路交通安全发展，促进城乡道路客运一体化工作深入开展。#p#分页标题#e#　　省长王国生在会上发表了热情洋溢的讲话。他说，交通运输部选择在黄冈召开此次会议，说明了交通运输部对大别山革命老区农村交通工作的高度重视，湖北将以此次会议为契机，加快农村公路交通发展。　　省委常委、常务副省长王晓东在致辞时说，湖北省委、省政府高度重视革命老区经济社会发展，从省级战略层面设立大别山革命老区经济社会发展试验区，全力推进大别山扶贫开发和新农村建设。交通运输部门充分发挥先行引领作用，做大做牢经济“大底盘”，对促进湖北省经济社会又好又快发展，加速构建中部崛起重要战略支点等都发挥了极其重要的作用。湖北将借此次会议为契机，认真学习兄弟省份经验做法，加大农村公路建设，希望交通运输部一如既往的支持湖北综合交通枢纽建设。　　会上，尤习贵厅长就湖北省农村公路交通发展进行了典型发言。尤厅长介绍，近年来，我们坚持把农村公路建设与交通扶贫开放紧密结合，把农村公路建设主战场逐步转移到集中连片特困地区，取得了明显成效。全省农村公路总里程达到19.4万公里；所有县城已通达二级公路，所有建制村已通公路；除恩施州外，100%的建制村通达沥青水泥路、100%的建制村建有候车站亭、100%的建制村通客车、100%的乡镇渡口达标；大别山地区的黄冈市率先实现县县通高速。农民群众行路难、乘车难、过渡难问题得到根本改善，贫困地区交通运输条件明显改善，为湖北省农村特别是贫困地区经济社会发展提供了较好的交通运输保障。　　他说，省交通运输厅围绕经济社会发展大局规划建设目标，围绕交通运输发展实际确定建设标准，围绕增强自我发展能力建设示范工程，积极推动了贫困地区农村公路建设。同时，在政策支持上“两落实一到位”，在项目安排上“两优先一突出”，在资金投入上“两提高一整合”，通过政策引领，切实解决贫困地区农村公路突出问题。在农村公路管养运上，始终坚持安全第一、建养并重、路站运渡一体化发展，不断强化措施，加强管理，建立完善农村公路建管养运长效机制，努力保障贫困地区交通运输健康持续发展。来源湖北省交通运输厅) #p#分页标题#e#