为了养活当今的按需学生大学转向了机器人和移动应用

想象一下：一个学生在上午8:00上课时醒来，但没有及时做早餐或在饭厅里摇摆。在她下床之前，她用她的智能手机在校园里的一家咖啡馆订购咖啡和早餐三明治。

虽然她的步行上课，她的食物正在准备，机器人内部安全地存储-基本上是一个带轮子和自动驾驶功能冷却器- 并送到她的目的地。

当她到达时，机器人正在建筑物外等候。她使用移动应用程序和订单所独有的代码来解锁设备，取出热食并按时上课。

好像是电影中的一幕-21世纪，人们点了披萨来上课。但是对于弗吉尼亚州费尔法克斯的乔治·梅森大学的学生来说，这只是另一天。随着大学在校园内接受食品配送和移动点菜，该选项可能会向更多学生开放。

“十年前，学生是数字原住民，” Starship Technologies业务发展高级副总裁Ryan Tuohy在接受教育潜水采访时说。“当今大学的学生都是按需本地人。” 这家总部位于旧金山的公司制造送货机器人，并与大学的餐饮服务提供商Sodexo合作，将它们部署在George Mason 。

鉴于当日包裹递送，食品订购应用程序和其他按需服务的普及，大学生已习惯于在需要时按其条件获得所需的东西。这是一个趋势，在整个餐饮业明显，与一般使用数字和移动订单继续增长的。

该大学校园零售业务执行董事马克·克纳(Mark Kraner)表示，乔治梅森(George Mason)的大约6200名在校学生中有60%从校外餐馆点菜。他说：“人们对外卖的需求很大。”他补充说，学生通常每学期在用餐计划之外购买的食物上花费250至350美元。

高校和食品服务提供者正在对此行为做出反应。除了送餐机器人外，他们还在校园就餐场所增加在线和移动点餐功能，将送餐车带到学校活动中，提供24/7全天候餐饮服务，甚至将餐包作为其就餐计划的一部分。

例如，Aramark最近获得了按需送餐服务Good Uncle，该服务为学生提供可通过应用购买的餐点，并已将其送到校园的指定接送点。

随时随地订购

移动订购在校园中越来越受欢迎。去年秋天，在线订购和送货服务Grubhub购买了校园食品订购平台Tapingo。当时，Tapingo与150多家大学合作，并与餐饮计划和校园餐厅整合在一起。

弗吉尼亚理工大学餐饮服务主管泰德·福克纳(Ted Faulkner)在一封电子邮件中告诉学生，学生对校园餐饮的期望与其他餐饮体验一样。这激发了大学提高其服务水平。在2017年，它推出了其在线订购系统。

福克纳说，在线订购食物并在自助餐厅取餐的能力听起来很简单，但是实施起来却很困难。这所大学有将近35,000名学生，其中约9,300名学生生活在校园内。该大学 必须限制将处理的在线订单数量，以确保面对面的顾客不会等待太久。他还说，它还必须创造空间来准备在线订单，并为学生提供一个指定的地点，以便学生快速上手。

福克纳说，弗吉尼亚理工大学今年在 Niche.com的就餐方面名列美国顶级大学之列，其餐饮服务部门没有合作伙伴。

该系统的使用超出了官员的预期，在学校每学年近700万份餐中，有9%是在线订购的。 其中一些命令甚至来自自助餐厅内的学生，他们希望避免排队。

学生为每份网上订单额外支付49美分，与通过主流送餐服务下达的订单通常收取的$ 1到$ 10相比，这是很小的费用。

该大学还经营两辆食品卡车，可以为整个校园的学生提供服务。弗吉尼亚理工大学学生事务高级副总裁弗兰克·舒肖克( Frank Shushok)在接受《教育》采访时说，这些卡车只处理了该大学每年餐饮量的不到1%， 但连同在线订购，它们提供了“学生即时的需求和渴望”。潜水。

带来“机器人”

在乔治·梅森(George Mason)，送货机器人是明星。(克莱纳说，他们在毕业典礼的周末很受欢迎。)每个人都有一个摄像头，红外和雷达，以帮助其在近700英亩的Fairfax校园内导航。客户使用应用程序下订单，然后跟踪和访问交货。他们可以用食堂美元或信用卡支付订单。

用户使用通过手机发送的密码解锁设备。每个订单需要45分钟，包括30分钟的交货时间。Kraner说，他希望将整个过程缩短到30分钟。

该大学从今年1月开始使用机器人。克莱纳说，由43个单位组成的机队平均每天交付350架飞机。该服务包括7家校内餐厅，例如Dunkin'，Blaze Pizza和Starbucks，尽管其中不包括食堂。机器人最近将服务时间从上午8点扩展到了凌晨2点

Kraner说，虽然这项服务并没有影响大学食堂提供的饭菜数量，但已使参与餐厅的收入增加了8%至10%。他补充说，学校分享了所产生的额外收入，但他无法说明具体多少。每笔订单需支付1.99美元的费用。

该服务的吸引力不仅限于居住在校园内的学生。克莱纳说，工作人员在上班时点菜，一些与大学无关的邻居甚至使用了这项服务。(这些客户必须来校园领取订单。)

Starship的Tuohy说，普通用户每周下订单超过一个，而他和大学都惊讶地发现早餐订单的需求如此之大。他补充说：“这已成为人们日常工作的一部分。”

Kraner说，在线点餐的一个意想不到的好处是，它帮助缓解了通常会从课外倒进校园用餐场所的学生的奔忙情绪。有些学生甚至在上课结束后就安排好订单时间。

更多校园增加了机器人

星际飞船希望在未来两年内将其机器人带到100个园区。到目前为止，其他推出Starship送货机器人的学校包括北亚利桑那 大学和普渡大学。从本月开始，威斯康星大学麦迪逊分校的学生和员工可以从30个机器人中订购食物。迄今为止，这个占地936英亩的校园是美国最大的采用Starship机器人的大学。

尽管如此，匹兹堡大学最近的一项实施仍因担心机器人对可访问性的影响而出现问题。在乔治·梅森(George Mason)，建筑活动和恶劣的天气有时会妨碍服务。

高校和食品服务提供者在将点播服务(例如送货车)带到通常是小城市的校园时，必须解决这些问题和其他问题。

尽管如此，官员们仍认为新的交付模式有望实现。

威斯康星大学麦迪逊分校住房部餐饮和烹饪服务主管彼得·德斯特里(Peter Testory)在一份声明中说：“我们的学生比以往任何时候都在变戏法，我们一直在寻找创新的方法来满足他们在校园就餐的需求。”