2002年,沁阳农机局停止了组队作业,任金齐只得自己找活干。
这个人叫任锋刚,山西省潞城人,每次收割他都自己单独去,2003年,任锋刚来到西向镇收小麦认识了任金齐,闲聊中,任锋刚提议两人合作外出收小麦。
任金齐:“先去河北,河北拐回来,那时候赶到他们那里正好。”
记者:“赶到哪正好?”
任金齐:“ 赶到他们山西潞城。”
记者:“到你们家正好是吗?”
任锋刚:“6月20号”
记者:“在你们那儿能收几天。”
任锋刚:“也是个四五天吧,三四天。”
记者:“你领着他们去收吗?”
任锋刚:“到我们那儿,我就照顾他了,住我那儿。”
任金齐联系了河北,内蒙古自治区收割的农户,自己组队作业,从河北到山西,最后到内蒙古自治区,这样就能保证从5月底到7月份都有活干。 2004年任金齐又叫了两辆收割机,四台收割机一起先到河北收割。
善军强 机手:“去时间长了,人家知道那个路线,那边也有熟人,带车去人可熟,人家领着车找些活干。”
任金齐:“几月几号开始,都掌握,一般情况到每个地方不想要停留不要歇,一歇时间都浪费了。”
几个人开了三天三夜的车,刚到河北,就发现很多的加油站都加不上柴油。
任金齐:“不知道河北的油紧张,往家里搞点油吧,车没法往里运,最起码还得搞个油罐,运费也高。”
收割机 司机 :“油现在有地方限量,有地方不限量,有地方就是400元钱的最多,你这个,你要真要是收的时候,你限量就没法弄了,到时候你弄半箱油,你干不了多少活,再加油去,耽误事。”
本来抢收就这么几天,来了却干不了活,只能干着急,最后,任金齐让收割机在地里先干活,自己专门到加油站排队等着,一个不行,再到下一个加油站等。
任金齐:“然后有人等着,车在地里干着活,有一个人专门等着排队加油,这个加油站不行,换一个加油站。”
任麦齐:“开到加油站跑来跑去,耽误时间,对我自己,耽误我经济收入,一个钟头我下来收六亩地,六亩地的话,一个钟头加油,我两百多块钱收入就跑了。”
等到油以后,就马上到地里,给收割机灌上,尽量争取时间。
在接下来的几年,夏收季节,柴油问题每年让机手们花费大量的精力,还影响收入,后来,国家加大了对收割机的用油的保障力度,缓解了用油这个最头疼的问题。
到2006年,任金齐夏收到了内蒙古自治区就结束了,最晚到七月份就闲下来,任金齐还想延长工作时间,然而这件看似解决不了的事,却在2007年有了转机.
这一年,任金齐和三弟任麦齐收割到了最后一站到内蒙古自治区,快干完活了的时候,当地的一位村民问任金齐原不愿意去蒙古国。
任麦齐:“有人碰见了就问我们愿不愿意去蒙古国,收那个油菜。”
任金齐和弟弟任麦齐都觉得很奇怪,打听后才知道,原来,这个村民在蒙古国一个农场干活,那里种了有一大片油菜,那里的老板四处找收割机收油菜。任金齐他们跟当时农场的一位负责人见面后,油菜的收割时间是九月份,任金齐觉得可以试试。
任金齐:“关键是一说价钱,真能挣钱,啥都不说,吃苦,受罪咱都能干,只要能挣钱就行。”
任麦齐:“首先来说,第一次跟他打交道,担心钱,干完活好不好要,商量以后,对这个人结交两次,谈了两次话,看这个人挺诚实的。”
负责人说,收油菜的钱用人民币直接支付,在蒙古国的吃住都由他们提供,更重要的是,油钱都不用他们出。
最后谈的一亩地16块钱的价钱,双方面都比较满意,任金齐心里一盘算,这样下来,最少也得赚5万块,任金齐在西向镇找到司机王小利,想让他一起跟着去蒙古国收油菜。
王小利:“油菜地佳木斯收的特别好,其它车收不好,开回家去以后,我们办了护照,我们就下蒙古国了。”
任金齐把收割机寄存在内蒙古自治区,他们回到沁阳通过当地农机局的协助,办了出国收割作业的护照和收割机到蒙古国的通行证。